Les actualités
Pierre Gosselin a été élu Président de la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) par l’Assemblée élective du 9 octobre pour un mandat de quatre ans.
Faisant suite aux modifications statutaires visant à respecter les dispositions de la loi du 2 mars 2022 relative à la démocratisation du sport en France, cette Assemblée élective était composée, pour la première fois de l’histoire de la FFSA, du collège électoral des «Associations sportives» et du collège électoral des «Ligues du Sport Automobile». Chaque collège représentait ainsi 50% des voix et était appelé à voter pour élire au scrutin de liste les membres du Comité Directeur, composés à parité d’hommes et de femmes, ainsi que le Président de la Fédération, le Secrétaire Général et le Trésorier.
Le frère et la sœur Margaillan s'offrent les titres !
Après quelques années à courir après, c'est en 2024 sur le terrain millavois que Matthieu MARGAILLAN s'adjuge le titre de Champion de France des Rallyes Terre 2024 - pilote. Sa sœur Mathilde MARGAILLAN obtient elle aussi le titre de Championne de France des Rallyes Terre 2024 - Copilote.
Leur Team AMD MOTORSPORT possède 59 points d'avance sur CHL SPORT AUTO YACCO et deviendrait les premiers Champion de France des Rallyes Terre Teams de l'histoire.
Rossel VS Bonato
Le 65ème Critérium des Cévennes était un passage décisif dans la course aux titres 2024. Alors que les concurrents réfléchissaient au choix de pneus pour l'étape 2, les préfectures de l'Hérault et du Gard ont prit la décision d'annuler cette dernière en raison des conditions météorologiques.
Bilan : seulement 50% des points sont attribués, et le classement restera celui de la 1ère étape.
Léo ROSSEL (116,5 pts) devra au moins terminé 5ème lors du 70ème Rallye national du Var pour remporter le titre tout comme son copilote Guillaume MERCOIRET. Avec 12,5 points de retard, Yoann BONATO (104 pts) et Benjamin BOULLOUD n'iront pas au Var pour bronzer sur la plage.
Le match est également en cours du côté des Teams. PH-SPORT BY MINERVA OIL est en tête face à BONNETON HDG-2C dont la lutte sera féroce lors de cette dernière manche !
L'ASA Sud Aveyron - Histoire
Le 25 novembre 1973, une association saint-affricaine voit le jour : l'association sportive automobile de Saint-Affrique. Le but est de pratiquer le sport auto en participant à diverses épreuves et en organisant des compétitions. 2 jours plus tard, l'Auto-Moto-Club saint-affricain voit également le jour. Son but est de répandre le goût des sports mécaniques et du tourisme par l'automobile, la motocyclette, le side-car et le cyclecar ; étudier les questions de nature à favoriser le développement de ces sports sur le plan régional et mettre à la disposition de ses membres toutes les facilités qui leur permettront d'en exercer la pratique, tout en organisant des manifestations sportives. Les 2 associations travaillent en étroite collaboration, et au début des années 2000 chacune prendra son indépendance. D'un côté, la première citée s'orientera essentiellement sur le sport automobile tandis que l'autre s'orientera vers la moto.
En 2021, afin d'intégrer un plus large public au sein de l'association, l'ASA de Saint-Affrique change de nom et devient l'ASA Sud Aveyron.
Comme tout mandat, les élections des dirigeants de l'ASA se sont faits au printemps 2024. Yannick JAMMES sera élu président de celle-ci, accompagné de 15 membres du bureau pour dynamiser davantage cette association qu'il a vu naître et dont il prend son rôle très à cœur : "Je souhaite une ASA soudée et solidaire entre tous les membres pour le succès des différentes épreuves".
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